Sáng 10-3, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Đề án “Quản lý, sử dụng và khai thác hiệu quả tài sản công của thành phố Hà Nội giai đoạn 2022-2025, định hướng giai đoạn 2026-2030”.
Dự án đường Vành đai 2 trên cao, đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng thực hiện theo hợp đồng BT giữa UBND TP Hà Nội và Tập đoàn Vingroup được đề xuất là đường vành đai trọng điểm giai đoạn 2021 - 2025 của Thủ đô.
Vượt qua nhiều khó khăn, thách thức chưa từng có tiền lệ trong lịch sử, kinh tế - xã hội Việt Nam vẫn đạt được những kết quả, thành tựu ấn tượng trong năm 2020.
Theo thống kê năm 2020, dòng vốn ngoại tập trung rút ròng tại các cổ phiếu bluechip như MSN, HPG, VIC, VRE. Chiều ngược lại, VHM dẫn đầu với giá trị mua ròng hơn 18.500 tỷ đồng. Mặc dù bị bán ròng mạnh nhưng hầu hết các cổ phiếu đều tăng mạnh trong năm qua.
Triển vọng tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2021 được đánh giá là tích cực. Đáng chú ý, HSBC dự báo tăng trưởng GDP năm tới của Việt Nam khá cao - đạt mức 8,1%.
Là một trong những ngành có nhiều “va chạm” với doanh nghiệp, người dân làm ăn kinh doanh, rất dễ bị “kêu” nhưng ngành thuế thời gian qua đã có nhiều nỗ lực, đặc biệt từ khi quyết liệt thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ là đẩy mạnh cải cách, hiện đại hoá, để nâng cao mức độ hài lòng của người nộp thuế.
Cục Hàng không Việt Nam vừa hoàn tất dự thảo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn đến năm 2030 và định hướng đến 2050.
Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Phú Thọ vừa công bố dự án khu đô thị mới Trưng Vương, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. Đây là dự án đầu tư có sử dụng đất với diện tích 199.250m2, tổng chi phí thực hiện dự kiến 1.135 tỷ đồng.
Bộ GTVT đánh giá, Dự án BOT đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cơ bản đáp ứng yêu cầu thông tuyến tạm trong dịp Tết Nguyên đán 2021 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Sở Du lịch Hà Nội cho biết, năm 2021, Thủ đô phấn đấu đón tổng lượng khách từ 13,16-19,04 triệu lượt du khách, tăng từ 45-65,5% so với cùng kỳ năm 2019; trong đó, khách nội địa tăng từ 50-70%.
Năm 2020, do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, lượng hành khách thông qua cảng sụt giảm mạnh, riêng lượng hàng hoá thông qua các cảng vẫn tăng trưởng tốt.
Không nằm ngoài dự đoán, đầu tư điện gió không dễ dàng như điện mặt trời. Thời gian để hưởng giá ưu đãi không còn nhiều, các dự án điện gió đang đứng trước thời khắc sống còn.
Ngày 28/12, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản số 1385/BGTVT-ĐTCT do Thứ trưởng Lê Đình Thọ ký gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về phương án tài chính cho dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả (bao gồm các hầm Đèo Cả, Cổ Mã, Cù Mông và Hải Vân) và đưa công trình mở rộng hầm Hải Vân vào khai thác.
Sáng 28/12, Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương đã chính thức khai mạc từ điểm cầu chính tại trụ sở Chính phủ kết nối với 63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương